In het nieuwe retributiereglement parkeren werd beslist dat het laden van elektrische voertuigen in de betalende zone vanaf 1/1/2026 ook betalend is. De signalisatie dient te worden aangepast waardoor het aanvullen reglement ook aangepast dient te worden.
Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing:
Bevoegdheidsgrond:
Regelgeving:
Het nieuwe retributiereglement parkeren stelt dat het laden van elektrische voertuigen in de betalende zone vanaf 01/01/2026 ook betalend is. Hiermee willen we de rotatie van de elektrische voertuigen bevorderen zodat zoveel mogelijk bestuurders de kans krijgen hun wagen te laden.
Het betreft volgende laadpunten op de Markt
Artikel 1:
§1. De parkeerplaatsen ter hoogte van publiek toegankelijke laadpalen binnen betalende parkeerzones zijn uitsluitend voorbehouden voor elektrische voertuigen die effectief zijn aangesloten op de laadpaal.
§2. Het parkeren op deze laadplaatsen blijft onderworpen aan de geldende parkeerretributie van de betalende zone, tenzij anders aangeduid.
§3. De maximale parkeerduur aan een laadpaal bedraagt 4 uur, tenzij een andere duur is vermeld via signalisatie.
§4. Zodra het laadproces is beëindigd of de maximale parkeerduur is verstreken, dient het voertuig onmiddellijk te worden verplaatst.
§5. Inbreuken op dit artikel worden vastgesteld en gesanctioneerd overeenkomstig het algemeen parkeerreglement, de Wegcode en de toepasselijke retributie- of sanctiereglementen.
Artikel 2:
Algemeen geldt:
Het parkeren wordt aangeduid door verkeerstekens:
Artikel 3
De parkeerregel is van toepassing op volgende locaties:
Artikel 4:
Afschrift van deze beslissing wordt overgemaakt aan de technische dienst van de gemeente Lennik voor uitvoering en aan de afdeling Vlaams Huis voor de Verkeersveiligheid via het loket voor lokale besturen.