Besluit  Gemeenteraad

Aanleiding

Het college van burgemeester en schepenen ontving op 2 februari 2026 een aanvraag voor een omgevingsvergunning met stedenbouwkundige handelingen met referentie OMV_2026005006: Afbraak van 1 eengezinswoning - nieuwbouw van 2 eengezinswoning en 1 meergezinswoning (7 WE) en ondergrondse garage op een perceel gelegen Karel Keymolenstraat 76 en Krommestraat - kadastraal gekend als 1ste afdeling, sectie E, nr. 683 G

Het dossier werd op 10 februari 2026 volledig en ontvankelijk verklaard.

De gemeenteraad moet beslissen over het goedkeuren van het rooilijnplan met de verplaatsing van de bestaande rooilijn langsheen (de hoek) Krommestraat en de Karel Keymolenstraat met een nieuwe rooilijn die 75 cm tot 140 cm meer naar achter ligt om zo een breder en veiliger voetpad te bekomen en het vestigen van een nieuwe erfdienstbaarheid op het perceel 1ste Afdeling Sectie E nr. 683 G.

Regelgeving

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing :

Bevoegdheidsgrond :

• Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017 en latere wijzigingen.

Regelgeving:

• Decreet van 3 mei 2019 houdende de gemeentewegen (BS 12 augustus 2019).
• Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening (VCRO).
• Decreet van 25 april 2014 betreffende de Omgevingsvergunning en uitvoeringsbesluit van het omgevingsvergunningsdecreet, in bijzonder artikel 31 dat het volgende bepaalt:
• “§ 1. Als de aanvraag de aanleg, wijziging, verplaatsing of opheffing van een gemeenteweg omvat, roept het college van burgemeester en schepenen, in voorkomend geval op verzoek van de bevoegde overheid, vermeld in artikel 15, de gemeenteraad samen om te beslissen over de aanleg, wijziging, verplaatsing of opheffing van de gemeenteweg.

De gemeenteraad spreekt zich uit over de ligging, de breedte en de uitrusting van de gemeenteweg, en over de eventuele opname in het openbaar domein. Hierbij wordt rekening gehouden met de doelstellingen en principes, vermeld in artikel 3 en 4 van het decreet van 3 mei 2019 houdende de gemeentewegen, en in voorkomend geval met het gemeentelijk beleidskader en afwegingskader, vermeld in artikel 6 van het decreet van 3 mei 2019 houdende de gemeentewegen. De gemeenteraad kan daarbij voorwaarden opleggen en lasten verbinden, die de bevoegde overheid in de eventuele vergunning opneemt.

• § 2. Als het college van burgemeester en schepenen niet de bevoegde overheid is die in eerste aanleg over de aanvraag beslist, dan bezorgt de gemeente de beslissing van de gemeenteraad over de aanleg, wijziging, verplaatsing of opheffing van de gemeenteweg binnen zestig dagen na het verzoek aan de bevoegde overheid, vermeld in artikel 15.”
• Decreet van 25 april 2014 betreffende de Omgevingsvergunning en uitvoeringsbesluit van het omgevingsvergunningsdecreet, in bijzonder artikel 47 dat het volgend bepaalt:
• “Als de vergunningsaanvraag wegenwerken omvat waarvoor de gemeenteraad beslissingsbevoegdheid heeft, neemt de gemeenteraad daarover een besluit. De gemeenteraad neemt daarbij kennis van de standpunten, opmerkingen en bezwaren die zijn ingediend tijdens het openbaar onderzoek. Uiterlijk tien dagen na de gemeenteraadszitting stelt de gemeente de gemeenteraadsbeslissing ter beschikking hetzij van de bevoegde omgevingsvergunningscommissie als die advies moet verlenen, hetzij van het bevoegde bestuur als geen advies van een omgevingsvergunningscommissie vereist is.”
• Toelichting bij bovengenoemd omgevingsdecreet en -besluit:
• “Art. 47. Het Decreet betreffende de omgevingsvergunning herneemt de welbekende regeling van de tussenkomst van de gemeenteraad over de zaak van de wegen. Voor alle duidelijkheid wordt ook hier herhaald:
• de bevoegde overheid mag rechtstreeks weigeren zonder het dossier aan de gemeenteraad voor te leggen;
• de regeling geldt zowel voor aanvragen voor stedenbouwkundige handelingen als voor het verkavelen van gronden;
• beslist de gemeenteraad ongunstig over de zaak van de wegen, dan kan de bevoegde overheid geen vergunning verlenen, ook niet in beroep
• de gemeenteraad spreekt zich enkel uit over de zaak van de wegen, niet over de vergunningsaanvraag
• de gemeenteraad bespreekt enkel de bezwaren die handelen over de zaak van de wegen, niet de andere bezwaarschriften.”

Feiten, context en argumentatie

De omgevingsvergunningsaanvraag omvat wegeniswerken waarover de gemeenteraad beslissingsbevoegdheid heeft. Indien de bevoegde overheid oordeelt dat de omgevingsvergunning kan worden verleend, neemt de gemeenteraad een beslissing over de zaak van de wegen voor de bevoegde overheid een beslissing neemt over de aanvraag.

Het dossier dient aan de gemeenteraad te worden voorgelegd voor goedkeuring van het rooilijnplan met de verplaatsing van een bestaande erfdienstbaarheid van openbaar nut, over de verplaatsing van de bestaande rooilijn langsheen de hoek Krommestraat en Karel Keymolenstraat met een nieuwe rooilijn die  75 cm tot 140 cm meer naar achter ligt om zo een breder en veiliger voetpad te bekomen en het vestigen van een nieuwe erfdienstbaarheid op het perceel 1ste Afdeling Sectie E nr. 683 G.

Deze nieuwe erfdienstbaarheid is een toekenning van het zakelijke recht op percelen afdeling 1, sectie E, nrs 683 G onder voorbehoud van goedkeuring door de gemeenteraad en college met de voorgestelde voorwaarden:

• de eigenaars staan in voor eigen onderhoud en herstellingen van de doorgang op eigen perceel.
• voor onbepaalde duur
• de eigenaars van de percelen mogen ten allen tijde werkzaamheden uitvoeren op eigen perceel.
• de eigenaars van de percelen staan zelf in voor de aanleg van de in-en uitritten.

Openbaar onderzoek

De aanvraag werd van 11 februari 2026 tot en met 12 maart 2026 openbaar gemaakt volgens de regels vermeld in het besluit van de Vlaamse Regering tot uitvoering van het decreet van 25 april 2014 betreffende de omgevingsvergunning. Er werden 6 bezwaarschriften ingediend. Slechts één bezwaar vermeld een punt over de zaak der wegen: 

• Een toename van verkeer kan de veiligheid van voetgangers aanzienlijk verminderen, vooral omdat een volwaardig voetpad ter hoogte van het perceel momenteel ontbreekt.

Behandeling bezwaar: Het voetpad wordt net aangelegd om de veiligheid van voetgangers te verbeteren, daardoor kan dit bezwaar als ongegrond beschouwd worden. 

Het vastleggen van het wegtracé en rooilijnen heeft tot doel de openbare weg op een bepaalde breedte te brengen om te beletten dat op deze weg en zijn aanhorigheden bouwwerken kunnen worden opgericht. Het terrein dat aan het openbaar domein wordt overgedragen (nieuwe rooilijn langsheen de hoek Krommestraat en K.Keymolenstraat) heeft een oppervlakte van cira  76,90 m² volgens het opmetingsplan.

Alle gronden met bijhorende infrastructuur, binnen het door de gemeenteraad aanvaarde tracé, worden kostenloos aan de gemeente afgestaan om te worden ingelijfd bij het openbaar domein van de gemeente Lennik. De eventuele kosten aan deze overdracht verbonden, neemt de projectontwikkelaar ten zijne laste. 

Financiële impact

Niet van toepassing.