Besluit Gemeenteraad

wo 27/03/2024 - 20:00

Mobiliteit - Gemeentelijk aanvullend reglement op de politie over het wegverkeer betreffende het invoeren van een blauwe zone op de parking gelegen Schapenstraat 38 - Goedkeuring

Aanwezig: Karen De Waele, voorzitter
Irina De Knop, burgemeester
Johan Limbourg, Heidi Elpers, Hendrik Schoukens, Yves De Muylder, schepenen
Geert De Cuyper, Kristien Van Vaerenbergh, Christel O, Lien De Slagmeulder, Filip Rooselaers, Karel Van Belle, Viviane Tielemans, Jo Massaer, Isabelle Duerinckx, Chris De Moyter, An Lovato, Peter Berckmans, Piet Vanthemsche, Marie-Therese Van der Velde, raadsleden
Anaïs Nies, algemeen directeur

Verontschuldigd: Erik O, raadslid

Aanleiding

Aanvullend reglement voor de signalisatie van de nieuwe parking ter hoogte van Schapenstraat 38.

Regelgeving

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing:

Bevoegdheidsgrond:

de nieuwe gemeenteweg (KB 24/06/1988);
decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, en latere wijzigingen, artikels 40-41.

Regelgeving:

de wet betreffende de politie over het wegverkeer van 16 maart 1968;
het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg;
het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 houdende de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens;
het decreet betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens van 16 mei 2008;
het besluit van de Vlaamse Regering betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens van 23 januari 2009;
de omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.

Feiten, context en argumentatie

Ter hoogte van Schapenstraat 38 te Sint-Martens-Lennik werd een nieuwe openbare parking aangelegd. De parking telt in totaal 43 parkeerplaatsen voor personenwagens waarvan 2 parkeerplaatsen voor mindervaliden en 4 parkeerplaatsen voor het laden van elektrische of hybride elektrische wagens.

De parking werd aangelegd om de parkeerdruk op te vangen van ouders die hun kinderen komen afzetten of ophalen aan de school, de bibliotheek en bij evenementen in het dorp en in de feestzaal.

Om voldoende rotatie van wagens te voorzien wordt de parking opgenomen in het parkeerbeleid als blauwe zone van maandag tem vrijdag van 8 uur tot 16 uur. Buurtbewoners die dit wensen kunnen een bewonerskaart aankopen.

De signalisatie werd nagekeken door de verkeerspolitie, positief advies werd ontvangen op 1 maart 2024.

Publieke stemming

Aanwezig: Karen De Waele, Irina De Knop, Johan Limbourg, Heidi Elpers, Hendrik Schoukens, Yves De Muylder, Geert De Cuyper, Kristien Van Vaerenbergh, Christel O, Lien De Slagmeulder, Filip Rooselaers, Karel Van Belle, Viviane Tielemans, Jo Massaer, Isabelle Duerinckx, Chris De Moyter, An Lovato, Peter Berckmans, Piet Vanthemsche, Marie-Therese Van der Velde, Anaïs Nies

Voorstanders: Karen De Waele, Irina De Knop, Johan Limbourg, Heidi Elpers, Hendrik Schoukens, Yves De Muylder, Jo Massaer, Isabelle Duerinckx, Chris De Moyter, An Lovato, Piet Vanthemsche, Marie-Therese Van der Velde

Onthouders: Geert De Cuyper, Kristien Van Vaerenbergh, Christel O, Lien De Slagmeulder, Filip Rooselaers, Karel Van Belle, Viviane Tielemans, Peter Berckmans

Resultaat: Met 12 stemmen voor, 8 onthoudingen

Besluit

Artikel 1:

De gemeenteraad gaat akkoord met de signalisatie op de nieuwe parking ter hoogte van Schapenstraat 38 te Sint-Martens-Lennik.

Artikel 2:

Op de parking gelegen Schapenstraat 38 te Sint-Martens-Lennik geldt: begin van een zone waar

het parkeren is voorbehouden voor motorfietsen, personenauto's, auto's voor dubbel gebruik en minibussen;
de parkeertijd is beperkt tot 1 uur en de parkeerschijf moet worden gebruikt;
het gebruik van de schijf is voorgeschreven van maandag tem vrijdag van 8 uur tot 16 uur;
de beperkte parkeertijd niet geldt voor personen in het bezit van een bewonerskaart.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

ZE9a;
GVIIb (parkeerschijf);
onderbord 'maximum 1 uur, van maandag tem vrijdag van 8 uur tot 16 uur, uitgezonderd bewoners'.

Artikel 3:

Voor het verlaten van de parking geldt:

einde zone waar het parkeren is voorbehouden voor motorfietsen, personenauto's, auto's voor dubbel gebruik en minibussen, de parkeertijd is beperkt tot 1 uur en de parkeerschijf moet worden gebruikt, het gebruik van de schijf is voorgeschreven van maandag tem vrijdag van 8 uur tot 16 uur;
tijdens de uren van de halve schoolstraat in de Schapenstraat is een gedeelte van de Schapenstraat eenrichtingsverkeer. Bestuurders mogen de parking niet verlaten in de richting aangegeven door het verkeersbord;
de halve schoolstraat is van kracht op schooldagen op maandag, dinsdag, donderdag en vrijdag van 15u15 tot 15u45, op woensdag van 11u45 tot 12u20.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

ZE9a einde;
C31a (verboden links af te slaan);
onderbord 'op schooldagen op maandag, dinsdag, donderdag en vrijdag van 15u15 tot 15u45, op woensdag van 11u45 tot 12u20'.

Artikel 4:

Vier parkeerplaatsen worden ingericht voor het laden van elektrische of hybride elektrische voertuigen. Op deze parkeervakken geldt:

de parkeerplaats is voorbehouden voor het laden van elektrische of hybride elektrische wagens;
de parkeertijd is beperkt en de parkeerschijf moet worden gebruikt;
het gebruik van de schijf is voorgeschreven van maandag tem vrijdag van 8 uur tot 16 uur;
de beperkte parkeertijd geldt niet voor personen in het bezit van een bewonerskaart.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

E9a elektrisch laden;
GVIIb (parkeerschijf);
onderbord 'maximum 1 uur van maandag tem vrijdag van 8 uur tot 16 uur, uitgezonderd bewonerskaart'.

Artikel 5:

Twee parkeerplaatsen worden ingericht voor mindervaliden. Op deze parkeervakken geldt:

de parkeerplaats is voorbehouden voor mindervaliden die beschikken over een speciale parkeerkaart.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

E9a mindervaliden.

Artikel 6:

Dit aanvullend reglement wordt overgemaakt aan OPC en ter goedkeuring overgemaakt aan de afdeling Vlaams Huis voor de Verkeersveiligheid via het loket voor lokale besturen.